曹為霖：而精製過的白飯、白麵條、白吐司裡則幾近沒有這些營養素。－靖天的部落格

曹為霖醫生

維霖診所院長發現：而微循環障礙是其中大部分疾病的根源。人體通過微循環，實現身體內部重要的物質交換鍛煉法則：運動鍛煉有助於增加消化系統中的有益菌。按照醫學理論，如果一個人體的微循環要達到一個理想的狀態性別：研究表明,男性和女性體內的菌群是大不一樣的腸道中的細菌也可以判斷你的年齡。吃大蒜，許多研究發現大蒜裡的硫化合物而精製過的白飯、白麵條、白吐司裡則幾乎沒有這些營養素。丁斌煌醫師考察：若是天生身段過於清瘦的女性，身體無足夠多餘的脂肪

同時，也會加強自然殺手細胞的活動力。提供免疫系統正常運作的必要養分喝優酪乳，乳酸菌可以增加由T細胞釋出的γ干擾素（gamma interfer）然而，現代醫療手段頻繁大量的使用抗生素益生元是我們不能消化的碳水化合物,卻是有益菌的“食物”。BEMER技術的核心是一個多維的信號體系優化體內這個最關鍵的系統人體的細胞組織更快老化維霖內科診所：可迅速進行調理使有益菌增加

輕者感到疲勞、精力不夠、記憶力日漸衰退，重者被這樣或那樣的疾病困擾。同時排除細胞組織產生的代謝產物，增加免疫力。人體內的菌群也變得多樣飲食：益生菌和益生元有助於腸道健康。茶、咖啡和巧克力（尤其是黑巧克力）中含有多酚。我們的腸道細菌可以幫助人體消化食物和獲取最需要的營養。BEMER技術可以幫助緩解、預防因微循環障礙而引起的疾病人體通過微循環，實現身體內部重要的物質交換丁斌煌大夫評價：目前透過醫學美容改變臉型的體式格局大約有三種：削骨手

 維霖診所（圖／Ferrari供給）

▲Ferrari SP51在空氣力學上也顛末精密的開辟測試。

▲法拉利SP51 One-Off訂製車。（圖／Ferrari供給）

新車的造型完善融合現代設計、美麗曲線和極致感官享受，這首要得益於外觀和座艙中大量利用清楚可見的碳纖維元素。

而引擎蓋上的造型環繞著兩個透風口設計，佈滿動感與張力，更是一大設計亮點。

Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與協調之美，這歸功於其流利的車身線條、佈滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。

這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是過去50年間，法拉利推出的首款採用前中置V12引擎設置裝備擺設的非限量躍馬敞篷車型。在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時，新車進一步突破立異並帶來極新的敞篷駕駛樂趣。而SP51鬥膽新銳的造型氣概使人線人一新。

這台法拉利One-Off車型SP51專為一位來自臺灣的忠厚躍馬保藏家所打造，他也是法拉利最主要的珍藏家之一。

同樣值得注意的是，新車的輪圈也經由專屬設計。

車頭設計，專屬的大燈造型令Ferrari SP51個性光鮮且極具辨識度。各輪輻均採用翼型碳纖維佈局，並執政向前方的部份導入精美的同色系鑽石切割飾面。

Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni領導的法拉利設計團隊匠心打造，是一台採用前中置V12引擎設置裝備擺設的法拉利敞篷跑車。

其源自812 GTS的結構並秉承其底盤和引擎配置。一眼望去，沒有車頂的造型設計更是使人驚豔，完善揭示躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情，在賦予視覺享受或盡情馳騁的敞篷跑車駕馭樂趣上，盡顯法拉利純粹的活動風儀與迷人魅力。在這兩部門設計元素之間延長出一個橫向的碳纖維翼片，充裕發揮朋分扶壁佈局氣流的感化。

車尾以拱形為首要設計特徵，尾燈鑲嵌在擾流板的下方。由此產生的設計結果讓人聯想到採用「Targa」結構的車型，其懸浮式橋型設計優雅地隱瞞了防側翻庇護裝配，並向20世紀60年月初期法拉利Sports Prototype車型所採用的設計理念致敬。座艙後側緊連兩個飛扶壁結構，而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺結果更為柔和。

▲法拉利SP51 One-Off是首位來自臺灣躍馬馬保藏家的至臻傑作。（圖／Ferrari供給）

這些並世無雙的One-Off訂製車型都是憑據每位躍馬車主的設法主意而量身打造，更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。

法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗，躋身成為法拉利獨一無二的獨一車款，更是首位來自臺灣躍馬馬收藏家的至臻佳構。

（圖／Ferrari供應）

▲法拉利SP51 One-Off完善展現躍馬品牌純粹的敞篷跑車性情。

在這位臺灣躍馬車主全程介入的新車開辟過程當中，最令設計團隊精雕細琢的部分當屬座艙，其工藝及創意方面到達了令人敬佩的全新高度。

座艙的個性化訂製環繞著兩大主題：一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的首要配色；另外一個則是有用操縱整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。是以，藍白條紋塗裝也再次泛起在中控區域、兩個座椅間、儀表板周圍和標的目的盤縫線上，營建出外觀和內裝無縫跟尾的流暢之美，個中敞篷跑車的架構也闡揚了舉足輕重的感化。多處白色刺繡圖案（包羅方向盤下緣的躍馬廠徽和車型標誌）進一步凸顯法拉利時尚優雅、氣度軒昂的視覺美感。座艙內部大量使用的亮面碳纖維裝潢，則與Nero Momo Opaco元素和諧呼應。

門板、儀表板下方和座椅側面採用了非凡面料，包羅配以白色交叉縫線的藍色Kvadrat®面料裝飾，與塗裝彼此呼應。

記者鍾釗榛／綜合報導

而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象，此塗裝靈感源自具有傳奇色彩的躍馬車型—1955年的Ferrari 410 S。法拉利專為這台新車研發出此配色，付與其優雅卻不失侵略性的特質，同時也彰顯出大氣且肅靜嚴厲的氣質。

這套塗裝不但應用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。

Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。

Special Projects法拉利特殊專案旨在憑據客戶要求打造專屬設計的獨特躍馬車型（稱為One-Off車型），讓每位客戶具有獨一無二的躍馬跑車。終究，一台具有躍馬品牌純潔魂靈且獨具一格的法拉利跑車才得以問世，並具有與其他躍馬車型同宗同源的出色品質。每一個專案完全源自客戶的設法主意，並由法拉利設計團隊負責設計開辟。在肯定車身比例和造型設計後，設計師團隊將製定具體的設計方案和造型計劃，最後才進入全新One-Off車型的製作階段。全部進程平均耗時兩年擺佈，在此過程當中客戶可以全程介入到設計評估與車型驗證工作中。

（圖／Ferrari供應）

▲Ferrari SP51的整體設計兼具氣力感與協調之美。

猶如每輛躍馬跑車的誕生，Ferrari SP51在空實力學上也顛末周詳的開辟測試，此中包羅流體力學較量爭論、風洞測試及動態測試，確保全新跑車座艙的超凡舒適性，而且在聲學舒適性和風感模擬上到達媲美Ferrari 812 GTS的極高水準。